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内蒙古穿沙公路:绿锁黄沙 大漠生金

2023-06-15 13:09:19 来源:央广网


(资料图片)

初夏时节,和风轻拂,驱车穿行在鄂尔多斯市215省道上,道路两侧簇簇沙柳、黑色的路面、秸秆网格锁住的沙丘一一从眼前闪过,网格中新长出的植物随风摇曳,焕发出勃勃生机。

内蒙古穿沙公路,正以其独特的“以路治沙”模式,让绿色向沙漠深处延伸。

“那时,我们生活在沙漠深处,几乎没有吃过新鲜的蔬菜,到镇上买生活用品,都是骑骆驼,遇到了风沙,来时的路全变了样,回家全凭感觉找方向。杭锦旗离乌拉特前旗仅有100多公里,但是公路未开通之前,坐大巴车绕个大圈,差不多一天时间才能到。”鄂尔多斯市杭锦旗独贵塔拉镇牧民敖其尔回忆往事,唏嘘不已。

1997年6月16日,内蒙古第一条穿沙公路在市杭锦旗拉开序幕,到1998年10月,投资2300多万元、全长115公里的锡(尼镇)乌(拉山)穿沙公路三级砂石路面全线贯通。更重要的是,为保障公路建设,建设者在修路的同时也进行治沙工作,他们在公路迎风面设置了宽度为300米的沙障,在背风面设置了宽度为150米的沙障,杭锦旗先后发动7次万人以上参与的“治沙大会战”,全旗113个单位的干部职工和沿线农牧民驻扎在沙漠里,背运沙柳、拉运秸秆、设置沙障、植树造林。路修到哪里,沙治到哪里,吃饭睡觉也就在哪里。历经3年时间,穿沙公路蜿蜒在库布齐沙漠之中,伴随着防沙绿化带向北延伸,像是一把利剑将黄沙截断。时至今日,曾经两车道的柏油路变成了平坦宽敞的沙漠公路网,6条穿沙公路“两横四纵”,总里程近930公里,茫茫大漠变通途。同时,通过在穿沙公路两侧栽种沙柳进行固沙,目前治沙控制面积已达600万亩,穿沙公路两侧草木葱茏,宛若条条绿带飘展在沙海深处。

2017年,京新高速公路临(河)白(疙瘩)段全线通车,这是世界上穿越沙漠最长的高速公路,也是内蒙古交通人践行“穿沙精神”的典型案例。在高速公路施工过程中,建设者在风积沙路段设置了1570万平方米“井田”,如今,“井田”沙生植物已经成活,京新高速公路苏宏图段已绿意盎然,沙米、红柳等植物郁郁葱葱。

截至目前,库布其沙漠有6000多平方公里披上“绿装”,库布其沙漠植被覆盖度从30年前不足3%增长到了65%。交通条件和生态条件的持续改善,库布齐沙漠游客数量不断增多,目前,库布其沙漠中已建设了银肯塔拉、恩格贝、七星湖等多个旅游休闲度假区,打造了沙漠越野、亲近动物、生态文化、大漠星空等特色生态旅游项目,旺季时,沙漠中的莲花酒店、七星湖酒店一房难求。

曾经,大漠阻隔让一些村庄、牧铺几乎成为与世隔绝的“孤岛”,如今,驱车行进在茫茫大漠,穿沙公路像一条条黑色的缎带,逶迤向远方延伸,分隔了沙漠,公路两侧绿染黄沙,锁住了风尘。内蒙古穿沙公路正以其独特的“以路治沙”模式,让绿色向沙漠深处延伸。为修建穿沙公路在库布齐沙漠开展的大规模生态建设,被誉为“穿沙生态”,库布其沙漠治沙的实践凝聚了“不屈不挠、敢为人先、解放思想、艰苦奋斗”的“穿沙精神”,成为内蒙古交通人攻坚克难、砥砺前行的宝贵精神财富,也被交通运输部列入交通运输精神谱系。(冀云洁 吴世哲 次宇飞)

[责任编辑:姚亚兵]

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